|
|
 |
       |
|
Tom Coronel
Gevarieerde carrière maar geen aandeel in de Formule 1
Dat Tom Coronel was voorbestemd voor het racemetier lag bij zijn geboorte al vast. Zowel van zijn vaders kant als die van zijn moeder (dochter van de motorcoureur Bertus van Hamersveld) kreeg zijn bloed een flinke stoot snelheid en competitie mee. Om helemaal elk misverstand uit te sluiten: zijn tweede naam is Romeo.
Tweelingbroer Tim gaat officieel door het leven als Tim Alfa.
De autosport carrière van Tom verliep via de geleidelijke kanalen met een beheerste en evenwichtige opbouw naar de hoogste regionen waarmee hij een bekende en geduchte speler werd op het internationale strijdtoneel. Zijn debuut in de autosport bekroonde hij meteen met het kampioenschap in de Citroën AX Cup merkenraces. Diverse toerwagenklassen volgden. Daarna zocht hij zijn heil via de ‘Japanse route’ en vestigde zich in het land van de rijzende zon. In Gotemba, niet ver van de heilige berg Fuji, die hij ooit te voet bedwong waarna hij de Nederlandse driekleur er op plantte, woonde hij in een kleine flat (de afmetingen waren uiteraard afgestemd op Japanse maatvoering…) met als buren onder meer de Argentijn Norberto Fontana en de Spanjaard Pedro de la Rosa. Vooral met laatstgenoemde onderhield hij een vriendschappelijke relatie. Het Japanse Formule 3 kampioenschap werd door Tom in 1997 gewonnen. Hij kreeg zijn teambazen zo ver dat hij een race mocht overslaan om te kunnen deelnemen aan de Marlboro Masters of Formula Three op het Circuit Park Zandvoort. Hij won de Masters en werd eveneens Japans kampioen in de Formule 3. Vanaf 1998 schakelde hij over naar de Formule Nippon, de Japanse versie van de Formule 3000, die dicht aanleunde tegen de Formule 1. Hij richtte zich ook op GT-races in Japan. Voor het team van ex-F1 coureur Satoru Nakajima veroverde Tom in 1999 de Formule Nippon titel. Tot dan toe verliep zijn carrière uiterst planmatig. De volgende en laatste stap, de Formule 1, werd echter nooit gezet. Via een ambitieus aandelenplan (BV The Racing Dutchman) trachtte hij kapitaal te vergaren voor een plaats bij het Formule 1 team van Arrows, maar de afspraken werden niet verzilverd. Tom bleef zijn roeping trouw. Reed onder meer Le Mans met Racing for Holland, was actief in het Dutch Touring Car Championship en het European Touring Car Championship. De altijd voorkomende Tom Coronel is een gouden greep voor sponsors. Hij weet wat er omgaat in het bedrijfsleven, kan met iedereen omgaan, heeft de gave van het woord en kan dingen goed uitleggen zonder belerend over te komen. In 2006 won hij de Independents Trophy in het World Touring Car Championship met een Seat Leon.
Met het Spaanse merk kwam hij tot en met 2010 uit in het WTCC, daarna maakte Coronel de overstap naar BMW. In 2011 en 2012 stond hij in de BMW 320si aan de start voor het RAOL Motorsport Team van Roberto Ravaglia. Met een vijfde positie in de eindstand van het WTCC 2012 was Coronel de succesvolste BMW-coureur.
|
|
|
|
 |
|
|
|